Odisėja Tūkstantmečio odisėja, 'Vienas vardas - Lietuva', jachta LTU 1000 'Ambersail', buriuotojai, Lietuvos tūkstantmetis, kelionė aplink pasaulį

Vakar buvo III etapo mediumas laiko, bet ne įveiktos distancijos prasme. Per 12 dienų nuplaukėm 2448 jūrmylių, nors tiesiąja tik 2400 jūrmylių. Viso etapo ilgis 5800 jūrmylių, taigi nemažas šmotelis dar liko. Tačiau tikimės Neptūno malonės ir palankesnių vėjų, kurie mus nuneštų į Adelaidę planuotu laiku.

Jis, LI, didžiausią vandenynų patirtį turintis įgulos (ir Odisėjos) narys, bus kapitonų įgulos kapitonu VI etape, kuriame teks įveikti buriuotojišką Everestą – Cape Horn (Horno ragą). Be Linkaus laive neatliekamas nė vienas svarbesnis manevras, jis rūpinasi jachtos ūkiu, be paliovos ką nors remontuoja, pro jo akis nepraslysta nė viena netvarkinga laivo detalė ar netvarkingai numesta virve. Viskas kaip mat sutvarkoma. Lino kaip buriuotojo sportinė patirtis labai turtinga. Jis ilgametis “Tornado” klasės katamaranų ir “Soling” klasės jachtų buriavimo Lietuvos rinktinės narys. Daugkartinis Lietuvos čempionas, tarptautinių regatų prizininkas.

Gavau prašymų paaiškinti, kodėl vakar darėm tokius manevrus, stebint trackerį (laivo kelią rodanti sistema) turėjo juokingai atrodyti.

Nuplaukėm jau 2000 jūrmylių nuo Keiptauno.

Laikrodžio rodykles pasukom dar 1 valandą pirmyn – jau 3 valandų skirtumas lyginant su Lietuvos laiku.

Pataikėm į gana retą šioms platumoms cikloną, kuris nusileido nuo Madagaskaro pietryčių kryptimi ir privertė mus pakeisti kursą, nes dauguma ciklonų juda iš vakarų į rytus kaip tramvajai.

Vakar buvo penktadienis ir jums tai savaime suprantama, tačiau išbuvus jūroj ilgiau kaip savaitę, dienos pradeda painiotis. Todėl skaičiuoji kelis kartus, kad neapsiriktum, o supratęs, kad pataikei, apsidžiaugi, nes penktadienis pirties diena ir visus (apatinius) druskingus drabužius bus galima pasikeisti švariais.

Kaip žinia jachtoj yra 12 gultų, po 6 kiekvienam borte ir jie dviaukščiai. Po apatiniu gultu yra sandari dėžė drabužiams susidėti. Gultai pritvirtinti prie borto ant vyrių, o kita pusė pakabinta ant virvučių, pritvirtintų prie kajutės lubų. Tai yra padaryta tam, kad jachtai pasvirus, galima būtų reguliuoti jų horizontalumą ir neiškristum.

„Tūkstantmečio odisėjoje“ esame pirmieji plaukiantys pagal naują vachtų skirstymo principą. Taip yra todėl, kad tik pradėjus pasiruošimą šiam Odisėjos etapui, kapitonas buvo nusiteikęs įguloje turėti ne daugiau 10-11 žmonių. Pagrindinės tokio sprendimo priežastys buvo kelios.

Gruodžio 1-ąją 11 valandą kapitono Tauro Rymonio vachtos metu nuplaukėme nuo Keiptauno pirmąjį tūkstantį jūrmylių. Žinoma, tai buvo paminėta, nepamirštas ir Neptūnas.

Šį vidurnaktį keičiantis vachtoms staiga pakilo stiprus vėjas. Jo greitis buvo apie 25, o vėliau ir 35 mazgai. Didžiausią jachtos greitį pilnom burėm - 29 mazgus - pavyko pasiekti mūsų kapitonui Taurui Rymoniui. Taigi, nors buriavimo sąlygos buvo labai permainingos - vėjo greitis kito nuo 2 iki 30 mazgų, kryptis sukinėjosi 100°, plaukėme prieš srovę - per naktį gerokai pasistūmėjom į priekį ir pasiekėme Indijos vandenyną.